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      徠卡TM50自動化監測系統守護地鐵安全運行

      發布時間:2021/04/08 丨 文章作者:徠測科技 丨 瀏覽次數:

      重慶徠測科技監測儀器購買聯系人

      一、徠卡TM50自動化監測系統守護地鐵安全運行的項目概況
      地鐵作為大城市重要的公共交通基礎設施,其安全問題顯得越來越重要,其中由于地質結構、沉降、地鐵附近大型工程的建設等因素引起的地鐵結構變形,更應引起有關部門的重視,從而避免事故的發生。
      某地鐵4號線于2018年12月26日開通運營,全長35.2千米,共設29座車站。由于正在建設的八號線盾構機需要從四號線下方通過,為保障城市軌道交通的穩步運行,給出必要的預報,消除事故隱患,需要對四號線的地鐵隧道進行自動化安全監測。

      二、徠卡TM50自動化監測系統守護地鐵安全運行的工程概況
      本方案由1臺徠卡TM50監測機器人和若干個監測棱鏡組成,監測棱鏡采用L型小棱鏡,布設在變形區域的40個斷面上,每個斷面布置6個棱鏡,共計240個棱鏡。基準點棱鏡采用徠卡標準圓棱鏡,共計8個,布設在監測范圍外,穩定的區域內。徠卡TM50采集的監測數據通過4G模塊通訊的方式,傳回到監測服務器徠卡GeoMoS軟件中進行分析和處理。系統中監測點數據全部為實測數據,其中最弱點距離工作基點約100米。

      徠卡TM50自動化監測系統具有如下特點:
      1、可實現24小時不間斷監測,克服傳統測量方法的不足,節約了大量的人力和物力成本。
      2、實時進行數據處理、數據分析、報表輸出及提供圖形等,真實、直觀反映點位變化。
      3、遠程監控,自動預警,保證了人員安全。
      4、在短時間內同時獲取監測點位的三維坐標,快速準確,為地鐵提供了實時的安全運營保障。

      在管狀的地鐵隧道里,由于透視關系的作用,遠處的棱鏡會同時出現在望遠鏡里,造成無法測量和錯誤的測量結果。徠卡TM50機器人,具有極佳的ATR小視場功能,其ATR小視場優于9.4分,即兩個棱鏡和徠卡TM50主機之間的夾角只要不小于9.4分,徠卡TM50就能正常獲取2個棱鏡的坐標,這樣棱鏡布設變得更簡單了,也使得在固定長度的隧道監測區間內可以布設更多的棱鏡。

      徠卡GeoMoS自動化監測系統將自動完成測量周期、實時評價測量成果、實時顯示變形趨勢等智能化功能融合為一體。地鐵運營期期間獲取真實、完整的隧道結構變形數據,本系統運行穩定,監測精度高并滿足規范要求,整套自動化監測系統極大的降低了勞動強度,降低了安全風險,具有極大的推廣價值和使用價值。
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